集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程,所以除了集装箱箱体本身的限重外,还有一些其他因素需要考虑。
船公司限重:
一般情况下每个船公司重量政策都不同,大约标准就是不以损坏集装箱为标准。
处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制,但具体在某条航线上,大型集装箱,舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船,而是买其他船公司的舱位来运输的,对重量的限制会更加严格,因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的标准来计算的,超过重量的不给上船。
集装箱房屋结构设计的基本原则应符合现行标准《工程结构可靠性设计统一标准》的规定。结构设计使用年限为50年或25年时,其相应的结构重要性系数分别不应小于1.0或0.95。
集装箱房屋结构宜规矩安置,酒店集装箱,其抗侧力构件的平面安置宜规矩对称,侧向刚度沿竖向宜均匀改变。按抗震规划的不规矩多层集装箱房屋结构应采纳必要的加强办法。箱体板壁有开孔并引起箱体刚度有较大削弱时,宜采用有孔箱与无孔箱错列对称安置等办法。集装箱采用悬挑安置时,悬挑长度不该过大,且悬挑部分不该有开孔。
集装箱房屋结构应选用合理的结构系统,确保在运用、运送和装置过程中的强度与刚度;结构衔接和节点结构应便于装置。箱体顶板为非承重板,当有其他运用荷载作用时应进行验算补强;当作为承重屋面运用时应于其上另行安置有檩轻型屋盖。集装箱民宿结构的规划文件应明确提出防火和防腐蚀的技能要求与防护办法。
集装箱民宿的规划应注意哪些问题呢?
一、标准化的单元体:集装箱民宿修建的特征是尺度的标准化。集装箱修建单元来自与现成的集装箱,遭到现有箱体尺度的限制,大多数集装箱外部尺度有着一致的尺度限制。常用的三种尺度,能够看出,能够运用的净空间较为短促,室内高度偏低,横向空间窄而长,充分考虑人体工程学十分影响顾客的体会与修建品质。你能够将几个集装箱盒子叠加起来,但要充分考虑结构与安全,更何况还打开了竖向的空间,马鞍山集装箱,需求较强的结构来稳定。
二、运用寿命:集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年,淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能,一般还能够运用 15 年,如果保养较好,或者调配混凝土等其他结构,能够更耐久.
三、防护措施:集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响,热传导能力强,保温隔热性能差,使得室内热环境不稳定,需求别的设置保温隔热层才干有效控制室内热环境,并在南边区域需求对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热,集装箱板房,能够省去一笔能耗费用;别的箱体简单锈蚀,需求为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻挠锈蚀。需求注意的一点是,国际海运在转运的时候常常为了避免病虫害的分散,部分地区生产的集装箱油漆中运用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料,因而做成店铺前需求鉴别箱体产地来源,对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才干安全运用。
四、外观:较好的原则是既能够成为城市中的一个精致的展品,同时又能让顾客都能看出这个修建是来源于集装箱,才干更体现出新颖与艺术的气息。